回到觀點與研究
XMY · 日本市場研究

日本汽車產業:2025 年產 841 萬台、出口 417 萬台,製造品出荷額 72.9 兆円、就業 557 萬人

日本 2025 年四輪車產量 841 萬台、出口 417.3 萬台;汽車相關就業 557 萬人。

日本汽車產業:2025 年產 841 萬台、出口 417 萬台,製造品出荷額 72.9 兆円、就業 557 萬人主題插畫
謝銘元 XMY · 總體經濟與人口日本汽車產業:2025 年產 841 萬台、出口 417 萬台,製造品出荷額 72.9 兆円、就業 557 萬人

汽車產業是日本製造業的核心。依日本自動車工業會(JAMA)「Motor Industry of Japan 2026」,2025 年日本的四輪車生產為 841 萬台,比前一年增加 2.1%;國產新車的四輪車出口為 417.3 萬台,約為生產量的一半(49.6%,本站計算);2024 年汽車製造業的製造品出荷額等為 72 兆 8,906 億円,占全製造業的 19.1%、占機械工業的 41.8%。就業方面,JAMA 估計汽車相關產業的就業人口約 557 萬人,占全國就業人口 6,957 萬人的 8.0%。以下依 JAMA 的資料整理,並標明各項數字的年份與口徑,因為生產、出貨額與貿易分別是不同機關的統計。

一、生產:2025 年 841 萬台,輕四輪車成長最多

2025 年的四輪車生產 841 萬台,比 2024 年的 823.5 萬台增加 2.1%(2024 年比 2023 年減少 8.5%)。依車種:乘用車 720.7 萬台(+1.0%),其中普通車 470.2 萬台(-1.0%)、小型四輪車 112.8 萬台(-0.4%)、輕四輪車 137.7 萬台(+9.8%);貨車 108.4 萬台(+9.0%);巴士 11.9 萬台(+18.4%)。資料來源為經產省生產動態統計,JAMA 並說明「KD 套件」不計入。這裡的生產是日本國內的產量,不含日本廠商在海外的生產。

二、出口與貿易:417.3 萬台、21.9 兆円

2025 年四輪車出口 417 萬 3 千台:乘用車 375.9 萬台(比 2024 年減少 1.6%)、貨車 29.9 萬台(+0.4%)、巴士 11.4 萬台(+15.3%);JAMA 說明這是以船積為基準的國產新車(四輪車廠商)的統計。以金額計(財務省貿易統計,F.O.B.),2025 年汽車相關的出口額為 21.9 兆円,比前一年減少 2.4%;汽車相關的進口額 3.5 兆円,增加 7.2%。JAMA 的「汽車相關」口徑含四輪車、零組件與二輪車及其零組件,所以與財務省品項表的「汽車加汽車零組件」(21.28 兆円)不同。JAMA 另引述同年日本進出口總額:出口增加 3.1%、進口增加 0.7%(財務省確々報為出口 +3.1%、進口 +0.5%)。進口車的銷量為 35.5 萬台,比 2024 年增加 10.6%,其中乘用車 34.1 萬台(+13.1%)。

三、產業規模:出貨額 72.9 兆円、設備投資 2 兆円、研發 5.0 兆円

2024 年汽車製造業的製造品出荷額等 72 兆 8,906 億円(JAMA 註:從業員 4 人以上的事業所),比前一年增加 1.8%。內訳:汽車製造業(含二輪)301,172 億円、車體與附隨車 10,309 億円、部分品與附屬品 417,425 億円,三者合計與總額相符(本站計算);部分品的出貨額為完成車製造業的 1.4 倍(本站計算)。2025 年度汽車製造業的設備投資為 2 兆 37 億円,接近主要製造業的三成;2024 年度研究開發費為 4 兆 9,957 億円,約占三成。這些屬於不同年度,不能互相比較或相加。

四、就業:557 萬人,製造部門為 877,000 人

JAMA 推估汽車相關就業人口 557 萬人(占全國 8.0%),分為:製造部門 877,000 人(汽車製造業 208,000、部分品與附屬品製造業 644,000、車體與附隨車 25,000)、利用部門 2,793,000 人(道路貨物運送 1,777,000、道路旅客運送 476,000 等)、販賣與整備部門 1,009,000 人、資材部門 524,000 人、關連部門 368,000 人。製造部門中,部分品與附屬品的就業人數約為完成車製造業的 3.1 倍(本站計算)。557 萬人是 JAMA 依總務省勞動力調查、經濟構造實態調查等的推計,並非官方就業統計本身,也包含運輸業等「利用部門」,不是汽車製造業的從業人數。

五、保有與市場

2025 年底四輪車保有台數 7,879 萬台,比前一年增加 0.06%;乘用車的平均使用年數為 13.35 年(2025 年 3 月末),貨車 16.29 年。新車銷售 456.6 萬台(+3.3%),中古車銷售 648.8 萬台(-0.2%),中古車約為新車的 1.4 倍(本站計算)。

怎麼做

  1. 引用生產時,註明是日本國內的四輪車生產(經產省統計),年份為 2025 年的 841 萬台。
  2. 引用出口時,區分「台數」(417.3 萬台)與「金額」(21.9 兆円),並註明前者是 JAMA 國產新車船積統計、後者是財務省貿易統計。
  3. 引用產業規模時,註明製造品出荷額等是 2024 年、設備投資是 2025 年度、研究開發費是 2024 年度。
  4. 引用就業人口時,寫明 557 萬人是 JAMA 推計,含汽車製造以外的利用、販賣與整備等部門。
  5. 引用前確認 JAMA 是否已更新到 2026 年版以後的資料。

容易踩雷

  • 把 841 萬台當成日本汽車廠商全球產量:它只是日本國內生產。
  • 把 557 萬人說成汽車製造業的從業人數:製造部門為 877,000 人。
  • 把出口 417.3 萬台與出口額 21.9 兆円混為同一個統計。
  • 把不同年度的出貨額、設備投資與研究開發費直接相除或相加。

常見問題

日本一年生產多少輛汽車?

JAMA 資料:2025 年日本國內四輪車生產 841 萬台,比 2024 年的 823.5 萬台增加 2.1%。

日本汽車出口多少?

2025 年四輪車出口 417.3 萬台;汽車相關出口額為 21.9 兆円,比前一年減少 2.4%。

汽車產業有多少人就業?

JAMA 推估汽車相關就業人口約 557 萬人(占全國 8.0%),其中製造部門 877,000 人。

資料來源